其他人员要有明确分工;确定好统一的联络信号。5、龙门架作业中遇有停电或其他特殊情况,应将重物落至地面,不得悬在空中。6、龙门架及吊起的重物下严禁站人。7、龙门架上运行时禁止站人。龙门架安装细节深圳龙门架人操作规程1、龙门架操作(拼装)完成后,应进行负荷试吊;试吊分静载和动载,检查各个系统运行能力、承载能力、稳定可靠程度等。2、龙门架运行时,要做到平行稳定,不使其产生扭曲。3、严禁超负荷使用。4、作业时应有专人统一指挥,其他人员要有明确分工;确定好统一的联络信号。5、作业中遇有停电或其他特殊情况,应将重物落至地面,不得悬在空中。禁站人。(1)龙门架及井架的搭设和使用必须符合行业标准《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》规定要求。(2)扣件式钢管井架搭设的材料规格与3.2.1条相同。(3)立杆和纵向水平杆的间距均不得大于1m,立杆底端应安放铁板墩,夯实后垫板。(1)井架四周外侧均应搭设剪刀撑一直到顶,剪刀撑斜杆与地面夹角为60°。(4)平台的横向水平杆的间距不得大于1m脚手板必须铺平铺严,对头搭接时应用双横向水平杆,搭接时板端应超过横向水平杆15cm,每层平台均应设护身栏和挡脚板。(5)两杆应用对接扣件连接。国内龙门架厂售后有保障吗?浙江新能源龙门架
安装和拆卸复杂,成本较高的问题,提供一种龙门吊装配式预制基础。6.一种龙门吊装配式预制基础,包括:7.预制基础,多个所述预制基础依次拼接,每个所述预制基础用于拼接的端部均设有凹槽,所述凹槽延伸贯穿所述预制基础的端面;8.支座,安装于所述凹槽内,且所述支座远离所述预制基础开设所述凹槽的端部布置;9.第二预制基础,欠补于所述凹槽内,所述第二预制基础的两端分别承载于相邻两个所述凹槽内的所述支座上;10.预拉系统,用于将所述第二预制基础和所述预制基础连接;11.钢轨,铺设于所述预制基础和所述第二预制基础上。12.在其中一个实施例中,所述支座包括承载囊及流体,所述流体填充于所述承载囊内,所述流体的体积小于所述承载囊腔体的体积,所述承载囊支撑所述第二预制基础。13.在其中一个实施例中,所述承载囊外设有变形层。14.在其中一个实施例中,所述承载腔囊的腔体分隔为多个容纳单元,相邻容纳单元之间通过连通孔连通。15.在其中一个实施例中,所述支座还包括护圈,所述护圈套设于所述承载囊外。16.在其中一个实施例中,所述预拉系统包括螺杆、弹性变形体及预紧螺母,所述螺杆的一端与所述预制基础连接,所述螺杆的另一端穿出所述第二预制基础外。浙江新能源龙门架国内龙门架制造强,大元实力更雄壮!
龙门架大多应用于大型的机床设备的工件搬运,此类机床设备的体积和重量均较大,而且机床设备的加工强度大、加工精度高,因此,此类机床设备对龙门架的可靠性要求很高,尤其是对于龙门架的整体刚性和稳定性有着很高的要求。目前市场上的龙门架多为分体结构,即横梁与立柱分别加工成型后再固定连接在一起,但机床设备在工作过程中有较大振动,分体式龙门架不利于机床设备的整体振动,分体式结构的龙门架刚性和稳定性均难以满足用户的使用要求。基于上述情况,我们有必要提供一种新型的龙门架。技术实现要素:本发明的目的在于提供一种结构简单、工作效率高、故障率低、造价低的龙门架。本发明提供一种龙门架,其包括:龙门架主体、固定在该龙门架主体上的电控箱、固定在龙门架主体上的Z轴驱动装置、以及在该Z轴驱动装置上滑动的X轴驱动装置,Z轴驱动装置在龙门架主体内沿Z轴方向移动且带动X轴驱动装置在Z轴方向上移动;X轴驱动装置包括吸盘,X轴驱动装置在X轴方向移动,带动吸盘吸取工件。推荐地,所述龙门架主体包括相对设置的立柱和第二立柱、以及连接在该立柱和第二立柱之间的支撑柱。
本实用新型属于铁路轨道应用技术领域,具体涉及龙门吊走行基础所设置的检修顶升点结构。背景技术:龙门吊是货物装卸领域的常用设备。目前,龙门吊下部机械设备、轮轨设备日常维护及故障修理,均采用拆卸龙门吊的检修方式。检修过程对设备造成较大损耗,且检修效率低,设备停运时间长,费用高昂等缺点。技术实现要素:为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种龙门吊检修所需要的顶升点结构,通过在龙门吊走行轨基础梁两侧设置的检修顶升点基础,配合龙门吊检修顶升起重机械,顶升龙门吊上部设备,避免对龙门吊拆卸检修,因顶升点具有足够的强度,故有效解决了龙门吊检修过程中涉及到的上述问题,为龙门吊养护、维修节省大量人力物力。本实用新型的目的是通过下述技术方案实现的:龙门吊走行轨基础梁两侧根据龙门吊不同型号,每隔一定距离设置检修顶升点基础,按荷载要求,对检修顶升点基础进行配筋设计,检修顶升点基础与龙门吊走行轨基础梁连接,在顶升点表面锚固锚板。该结构包括龙门吊走行钢轨、龙门吊走行轨基础梁、检修顶升点基础以及构件,龙门吊走行钢轨置于龙门吊走行轨基础梁上,龙门吊走行轨基础梁两侧设有检修顶升点基础。龙门架设备哪家全?大元产品更齐全!
两立柱底端处分别设有U型环;两侧的门框立柱上设有斜卡板;出料门门扇上横管的两端设有挡钩。进、出料口门的门框立柱均为角形钢材立柱。滑板倾斜设置与地面形成一夹角。进料口门门框的角形钢材顶端为圆弧状。3、优点及效果通过本实用新型技术方案的实施,能够很好地解决传统施工升降机上的进料口门的滑道和门扇易被撞弯变形,变形后不能正常使用,出料口门的停层安全卡使用时需手工动作而不能联动,并且进出料口门制造复杂、成本高的问题。本实用新型进、出料口门结构简单,并且进料口门可自动开门,吊笼提升后自动与提升门架联为一体,下降到地面后可自动开门,安全可靠,并且角钢和钢管制成的门框和滑到,不会因运料时冲撞后造成变形,影响使用,出料口门在卸料时,手动开门后,使安全停层的安全卡自动联动,非常安全。新能源龙门架需求,大元如何满足?江苏机械制造龙门架价格
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所述驱动杆上固定安装有驱动轨道铁鞋转动的转动部。16、作为本发明龙门吊车随行限位装置的一种推荐方案,其中:所述第二驱动杆固定端与车轮架铰接,所述第二驱动杆输出端与驱动杆外侧铰接。17、本发明的龙门吊车随行限位装置的有益效果为:通过增设清理组件可对每次使用后的轨道铁鞋进行冲洗,提高轨道铁鞋自身的洁净性,并且可对冲洗的污水进行过滤清理,以循环使用冲洗液,降低成本,通过增设收集组件可对刮板上粘附的杂质清理再收集,不仅解决刮板造成二次污染的问题,还能进一步提高刮板的清理效果。技术特征:1.一种龙门吊车随行限位装置,其特征在于:包括,2.如权利要求1所述的龙门吊车随行限位装置,其特征在于:所述清理板件(202)包括滤板(202a)以及对滤板(202a)顶部进行清理的刮板(202b),所述滤板(202a)表面部分开设有滤孔,所述刮板(202b)底部与滤板(202a)贴合,并朝向滤孔延伸方向滑动,所述刮板(202b)朝向滤孔的一侧开设有斜槽。3.如权利要求2所述的龙门吊车随行限位装置,其特征在于:所述刮板(202b)两端均设有与清理盒(201)固定的推动弹簧(202b-1),所述推动弹簧(202b-1)中部设有与刮板(202b)固定的拉绳(202b-2),所述拉绳(202b-2)远离刮板。浙江新能源龙门架
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