显示控制器是车载显示器的控制部件，其性能和抗干扰能力直接影响显示器的整体表现。一些老旧的显示控制器在设计时对电磁兼容性考虑不足，易受外界干扰。在整改过程中，评估并选用具备更高抗扰度的新型显示控制器。新型显示控制器采用先进的工艺制程，内部增加了完善的静电保护电路和电源滤波模块，能有效抵御静电放电、电源尖峰等干扰。同时，其数据处理能力和显示控制算法得到优化，可减少因自身工作异常产生的电磁辐射。升级显示控制器，从关键层面提升车载显示器的电磁兼容性，为用户带来更稳定、清晰的显示效果。优化电源线滤波，抑制高频干扰。江苏大电流注入汽车电子EMC整改流程
调整传感器电路：汽车中的各类传感器负责采集各种物理量并转换为电信号。传感器电路易受到外界电磁干扰，导致信号失真，影响汽车电子系统的控制精度。在整改时，首先要对传感器的供电电路进行优化，增加滤波环节，确保传感器获得稳定、纯净的电源。对于传感器信号线，采用屏蔽线，并将屏蔽层可靠接地，防止外界电磁干扰耦合到信号线上。同时，在传感器电路中增加信号调理电路，如放大、滤波、整形等，提高传感器信号的抗干扰能力和信噪比。通过调整传感器电路，能保证传感器准确、稳定地输出信号，为汽车电子系统的正常运行提供可靠的数据支持。海南ESD汽车电子EMC整改实验室缩短显示器信号线的布线长度。
布线时考虑线束的屏蔽与防护：在汽车电子布线过程中，对线束进行屏蔽与防护是减少电磁干扰的重要措施。对于一些敏感线束，如汽车音响系统的音频线束、传感器线束等，采用屏蔽线能有效阻挡外界电磁干扰的侵入。屏蔽线的屏蔽层要可靠接地，形成完整的屏蔽回路。同时，在易受机械损伤的部位，对线束增加防护套，如波纹管、编织网管等，保护线束不受磨损，防止因线束破损导致的信号泄漏和短路等问题，进而影响汽车电子系统的 EMC 性能。此外，在高温、潮湿等恶劣环境区域，选用具有耐高温、防水等特性的线束材料，确保线束在复杂环境下的正常工作，提升汽车电子系统的稳定性和可靠性。
改善接地连接方式：接地连接方式直接影响接地效果和汽车电子系统的 EMC 性能。在整改过程中，要摒弃传统的简单螺栓连接方式，采用更可靠的接地连接方法。例如，使用焊接方式将接地线与接地部位牢固连接，能大幅降低接触电阻，提高接地的稳定性。对于一些频繁振动的部位，可采用弹簧垫片等方式，确保接地连接在振动环境下不松动。同时，在接地连接点处涂抹导电膏，进一步降低接触电阻，增强接地的可靠性。改善接地连接方式能有效提升汽车电子设备的接地性能。在关键信号线上增加滤波电容吸收脉冲。
电源线与信号线分开布线：在汽车电子系统中，电源线和信号线分开布线是减少电磁干扰的重要原则。电源线传输的电流较大，易产生较强的磁场，若与信号线靠近布线，会通过电磁感应在信号线上耦合出干扰信号。例如，汽车发动机舱内的电源线为多个大功率设备供电，电流波动频繁，而附近的传感器信号线负责传输微弱的传感器信号。将两者分开布线，能有效避免电源线磁场对信号线的干扰。通常，在布线设计时，会在 PCB 板上划分专门的电源线区域和信号线区域，或者在汽车线束中采用不同的线束套管将电源线和信号线隔开，确保它们在传输过程中互不干扰，提高系统信号传输的准确性和稳定性。选择单点或多点接地，减少电流传播。海南ESD汽车电子EMC整改实验室
给关键电路安装金属屏蔽罩防护。江苏大电流注入汽车电子EMC整改流程
在 EMC 测试中，传感器信号受到严重干扰，导致智能调节和交互功能异常。从布线角度来看，不同功能模块的布线未进行有效隔离，相互干扰严重。整改时，对显示驱动模块、电源模块、传感器模块等布线进行隔离，设置隔离带和屏蔽层。在传感器电路方面，优化供电电路，增加 LC 滤波电路，确保传感器获得稳定电源；对传感器信号线采用屏蔽线，并将屏蔽层可靠接地，同时增加信号调理电路，提高信号抗干扰能力。在硬件上，改进显示面板接口，增加信号缓冲和滤波电路，采用屏蔽式接口连接器。经过整改，该智能车载显示器的 EMC 性能满足要求。江苏大电流注入汽车电子EMC整改流程
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